EU har beslutat att efter 2035 får bensin- och dieselbilar inte säljas. Det innebär att enbart el- eller vätgasbilar blir tillåtna. För över ett år sedan medverkade jag i Swebbtv om elbilar.Jag dömde ut konceptet i den stora skala som planeras. EU:s gröna visioner kommer att gå upp i blå dunster och giftig rök och många felsatsade miljarder.
Min invändning är en aspekt som har betydelse. I dag är 9 % av bilarna elbilar. När andelen är 100 % så innebär det stora fartygstransporter över världshaven. På passagerarfärjor finns det bildäck. Om en elbil börjar brinna så är risken stor att hela fartyget brinner upp. Minst två, tre sådana bränder skulle inträffa på en tioårsperiod.
litium-jon-batterier går nämligen inte att släcka. Elbilar kan vara bra som stadsbilar.
Jag tänker mig dem som tjejbilar med utomhusparkeringar om de börjar brinna. Katerina Janousch anser att det är omanligt att köra elbil. Ytterligare en aspekt som jag inte säger emot. Trendigt, ytligt men kanske en smula för näpet och sött. Hela konceptet verkar förhastat och ogenomtänkt.
Sverige har varit en framgångsrik industrination. Kunnandet har varit högt. Men den industrin ska nu bort och Sveriges industri håller på att anpassas till Miljöpartiets visioner, där Socialdemokraterna har agerat korkad draghäst. Vi som har sett klippet där Magdalena Andersson strålar i riksdagen över den gröna omställning som sker i Sverige,
mår illa, när vi alla vet att hundratals miljarder kronor kommer att försvinna i stora slukhål. Ytterligare en aspekt är att felsatsningarna tar resurser från vettiga investeringar och en sund yrkesverksamhet.
Magdalena Andersson strålade vidare när hon berättade att detta inte hade varit möjligt utan Miljöpartiets hjälp. Northvolt är inget annat än en bluff, en stor samhällsbluff, en stor gigantisk Miljöpartistisk samhällsbluff.
Det drabbar pensionerna
AP-fonderna har satsat 5,8 miljarder och AMF (LO) 1,9 miljarder och KPA (kommunalanställda) 0,8 miljarder. Staten har investerat 600 miljoner kronor.
De stora investerarna är Volkswagen och de stora amerikanska bankerna. Skellefteå kommun har också storsatsat på bostäder, daghem, skolor och vägar.
År 2016, innan Nortvolt drog i gång, hade kommunen 160 miljoner i skulder.
År 2023 var siffran 2,5 miljarder kronor. Kommunen planerar att ta upp ytterligare 10 miljarder i lån, vilket troligen inte kommer att ske.
Hela EU:s fordonspolitik kommer att haverera. Elbilsmarknaden kommer att avta. Vad kommer att hända med Northvolt? Bolaget kommer att gå i konkurs. Kina har tekniken och kommer att överta Northvolt för en struntsumma. Kineser kommer antagligen att flytta till Skellefteå och driva fabriken i framtiden. Detta industriella projekt med massförstörelse av svenska folkets skattepengar hade inte kunnat ske utan Miljöpartiet och Socialdemokraterna.
Dessutom, varken vindkraftsvingar eller litiumjonbatterier är återvinningsbara.
Tänk på det
Vindkraft och elbilar innebär inte en grön omställning. Miljöpartiet får ställa in sig hos den ankläppade Think Bella Pink så kan hon gräva ner grejerna någonstans i smyg. Från dyr grön omställning till rosa giftmoln. Kor är grön omställning, men de ska bort enligt EU. Inkompetenta, dumdryga vikigpettrar sitter i riksdagen, många utan egen arbetslivserfarenhet. De har nu under 30 år styrt Sverige mot en avgrund.
Hade det inte varit bättre om politikerna upphörde med att styra industriutvecklingen i Sverige? Alla som har trott på Miljöpartiet och Northvolt har blivit blåsta. Och Skellefteå kommun kommer att få en pyspunka som ingen kommer att vilja tala om. I Norrland, där Skellefteå ligger, kör man bäst dieselbil.
Norrland har under decennier försörjt övriga Sverige. Nu vill Stockholmspolitikerna styra den industriella utvecklingen i Norrland och det håller på att bli ett dunderfiasko.
LÄMNA KOMMENTAR