EU:s nya utsläppsmål kan ge diesel och bensinpriser på 30-40 kronor per liter.
Riksdagen har nu klubbat igenom de nya ETS 2-reglerna. Energi- och industriminister Ebba Busch lovar att kompensera bilägarna. – Det kan hon säga, för det är val 2026 och det här påverkar nästa regering.
Från 2027 får du betala för de nya utsläppsrätterna. Från och med det året kommer oljebolagen att behöva köpa rättigheter på en offentlig auktion. En kostnad som sedan läggs ovanpå bränslepriset. – När det här kommer igenom finns det risk att vi får se bensin- och dieselpriser på upp mot 40 kronor litern. Dessutom ska biobränslen blandas in och de är ännu dyrare.
Redan från årsskiftet kommer första etappen ETS 1 att implementeras. Men då märker vi vanliga konsumenter ingen skillnad. Det är först efter valet 2026 som de verkliga effekterna slår till.
– I dag har vi skatter på oljebolagen. Men när ETS 2 implementeras blir det offentliga auktioner över utsläppsrätterna, de som betalar bäst ska få släppa ut koldioxid.
Vad det framtida diesel- och bensinpriset kommer att sluta med är omöjligt att säkert svara på. Men lägre blir det definitivt inte. Prognoserna talar om allt från några kronor extra, upp till 10-20 kronor extra.
Utsläppsauktionerna öppnar dörrarna till en helt ny marknad. I framtiden kommer du att kunna handla med bensin och diesel. Genom att köpa dem billigt det år då priset på utsläppsrätter faller kan de sedan säljas dyrt året efter.
Ebba Busch har lovat konsumenterna att de ska få ersättning. Det har sagts att detta ska ske genom att skatten sänks till EU:s miniminivå. Men Sverige finns redan idag. Så mycket säger att det är tomma ord från politikerna.
– Nu tar vi ytterligare ett steg i arbetet med att skapa förutsättningar för den gröna omställningen. Förslaget visar att det går att föra en politik som är både effektiv och rättvis, genom att vi avser att kompensera de som drabbas för priseffekterna, säger energi- och industriminister Ebba Busch.
LÄMNA KOMMENTAR