Nigel Carter har samlat cyklar över hela Skottland för att donera. Han försökte skicka 500 cyklar till en välgörenhetsorganisation i Afrika fick dem avvisade i en skotsk hamn efter att de klassats som avfall.
Nigel Carter, 64, hade samlat in cyklar över hela Skottland för att fraktas till Sudan, för att hjälpa människor som behöver tillgång till billiga transportmedel.
Den skotska miljöskyddsmyndigheten (SEPA) sade att försändelsen inte kunde lämna landet eftersom en inspektör hade bedömt dem som olämpliga för ändamålet eftersom några av dem behövde repareras. Cyklarna skickades tillbaka till Mr Carter i Comrie, Perthshire, vilket han sa innebar att de riskerade att skrotas.
Carter berättade för BBC på torsdagen att han hade samlat in cyklarna från skotska återvinningscentraler för att ge dem till skotska välgörenhetsorganisationer – en välgörenhetsorganisation i Sudan.
Sudan det nordöstra afrikanska landet innebär att det råder brist på resurser som olja och bränsle, så cyklar har blivit mer eftertraktade. Cyklarna fraktades i en container till en skotsk hamn, där den stoppades för en inspektion av miljömyndigheterna.
Walker från Sepa sa att de reparationer som krävdes av några av cyklarna innebar att de betraktades som avfall. Han sa att han hade en skyldighet att se till att Skottlands avfall inte bara dumpades i ett annat land. I ett uttalande berättade Sepa för BBC att de hade kontaktat Carter om cykelreparationerna före leverans och att de var besvikna på deras skick när de skickades.
De sa att de inte var säkra på att cyklarna skulle återanvändas som cyklar.
Carter sa att han misstänkte att några av cyklarna skulle behöva repareras när de anlände till Afrika, men att han inte förstod vad de annars skulle ha använts till.
Ett kretslopp av slöseri
Enligt Carter var de reparationer som Sepa tog upp endast mindre och lätta att fixa, bland annat olja på kedjor, rostiga ramar och trasiga bromsvajrar.
Han sa att dessa reparationer skulle vara mer kostnadseffektiva om de utfördes i Sudan i stället för i Skottland.
Den sudanesiska välgörenhetsorganisationen som skulle ta emot cyklarna hade plockat ut dem och var nöjda med deras skick, sade Carter.
Han tillade att cyklarna också var godkända av kvalificerade cykelmekaniker. Cyklarna skulle ha använts över hela Sudan för barn för att ta sig till skolan eller för att hjälpa människor att driva sina företag.
LÄMNA KOMMENTAR