Nya bilar efter 7 juli måste ha ett varningssystem när du kör för fort. Det gäller inte bilar som finns i lager, utan nytillverkade. Det nya systemet, ISA, ska på olika sett varna när någon kör fortare än fastighetsgränsen.
Systemet finns i olika varianter bland vilka biltillverkare kan välja vilket alternativ de vill använda. De fyra varianterna är en ljudsignal, vibration, haptisk hörsel via gaspedalen eller en hastighetsbegränsande funktion.
De två första alternativen ingriper inte direkt utan ger bara varningar, dessutom är tanken att de ska vara så korta som möjligt för att inte irritera föraren. Pedalvarianten trycker förarens fot försiktigt bakåt för att informera föraren när han kör fort.
Personen bakom ratten kan åsidosätta detta genom att trycka hårdare och därmed åsidosätta systemet, detsamma gäller det fjärde alternativet med inbyggd hastighetsbegränsare. I de flesta bilar kan systemet stängas av, men det måste oftast göras innan varje resa.
De olika ISA-steg som tillverkarna kan välja mellan
a) en visuell varning och en akustisk varning i flera steg;
b) en visuell varning och en haptisk varning i flera steg, eller
c) en separat haptisk varning.
Den akustiska flerstegsvarningen måste vara märkbar för föraren, unik och lätt att känna igen och tillhandahållas av en kontinuerlig eller intermittent ljudsignal eller av röstinformation. Den akustiska varningen kan varieras för att indikera hur mycket eller hur länge
gång den upplevda hastighetsgränsen har överskridits.
Flerstegsvarningen ska vara märkbar för föraren och ges direkt eller indirekt genom gasreglaget när föraren upprätthåller en anbringande kraft såväl som en körhastighet som överstiger den upplevda hastighetsgränsen. Varningen måste ges
a) genom att öka gasreglagets återställningskraft, eller
b) genom att vibrera gasreglaget.
Läs mer om nya lagen
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/SV/TXT/PDF/?
LÄMNA KOMMENTAR