torsdag , 21 november 2024
SVERIGE

Varför kan vi inte ordna att få bygglov snabbare?

281

Att utvärdera enkelheten och snabbheten i att få bygglov innebär att man beaktar flera kritiska faktorer. Ett av de primära kriterierna är den totala tid som krävs från inlämning av ansökan till utfärdande av tillstånd. Detta inkluderar att undersöka om processen är helt digitaliserad eller om manuella ingrepp bromsar arbetsflödet [1].

En annan viktig aspekt är transparensen och tydligheten i de riktlinjer som ges till sökande, vilket avsevärt kan minska fel och återinlämningar. Dessutom spelar antalet nödvändiga dokument och ansökningsformulärens komplexitet en avgörande roll i utvärderingen.

Länder med färre byråkratiska hinder och strömlinjeformade dokumentationsprocesser får vanligtvis högre poäng när det gäller enkelhet. Dessutom kan tillgången på onlineplattformar för att spåra applikationer och kommunicera med myndigheter påskynda processen, vilket gör den mer tillgänglig och användarvänlig [2].

En jämförande analys av toppländer avslöjar betydande skillnader i bygglovsprocesserna. Till exempel använder Sverige och flera andra länder ett tvåstegssystem som möjliggör en första granskning följt av en mer detaljerad granskning, vilket kan hjälpa till att identifiera potentiella problem tidigt [3].

Å andra sidan sticker Singapore ut för sitt mycket effektiva och digitaliserade system, där sökande kan skicka in dokument, spåra framsteg och få godkännanden helt online [4]. Digitaliseringen av processen i Singapore har avsevärt minskat väntetiderna och effektiviserat interaktionen med tillsynsmyndigheter. Däremot möter länder utan sådan digital infrastruktur ofta förseningar på grund av manuell hantering av ansökningar och pappersarbete [2]. Därför tenderar länder som har anammat tekniska framsteg att erbjuda snabbare och enklare tillståndsprocesser.

En fallstudie av Singapores strömlinjeformade bygglovsprocess visar fördelarna med ett helt digitaliserat system. Singapore har satsat hårt på att skapa en onlineplattform som integrerar olika steg i tillståndsprocessen, från inlämning till godkännande [5]. Den här plattformen gör det möjligt för sökande att förstå om de behöver tillstånd, skicka in nödvändiga dokument och spåra status för sin ansökan i realtid [6].

Systemet ger också tydliga riktlinjer och checklistor, vilket minskar sannolikheten för fel och utelämnanden. Dessutom säkerställer samarbetet mellan flera myndigheter och organ i Singapore att processen inte bara är snabb utan också anpassad till landets bredare mål för stadsutveckling och hållbarhet [7]. Resultatet är en tillståndsprocess som inte bara är effektiv utan också stödjer nationens vision om att bli en grön och smart stad [8].



1.

Smart planering för byggande. (n.d.) hämtas September 8, 2024, från www.smartbuilt.se/media/3943/slutrapport-grupp-4.pdf

2.

DEN DIGITALA BYGGLOVS- PROCESSEN. (n.d.) hämtas September 8, 2024, från skr.se

3.

En internationell jämförelse av plan- och tillståndssystem. (n.d.) hämtas September 8, 2024, från www.diva-portal.org/smash/get/diva2:721772/fulltext01.pdf

4.

Digitalisering av bygglovsprocessen. (n.d.) hämtas September 8, 2024, från lup.lub.lu.se/student-papers/record/9038360/file/9038362.pdf

5.

Den här byggnaden i Singapore har utsetts till världens bästa …. (n.d.) hämtas September 8, 2024, från kit.se

6.

Guide för bygglov och byggprocessen. (n.d.) hämtas September 8, 2024, från www.boverket.se

7.

Här är det grönt uppåt väggarna. (n.d.) hämtas September 8, 2024, från www.energi-miljo.se/har-ar-det-gront-uppat-vaggarna/

8.

Asiens gröna föregångare. (n.d.) hämtas September 8, 2024, från arkitekten.se/reportage/asiens-grona-foregangare/

LÄMNA KOMMENTAR

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

RELATERADE ARTIKLAR

Vanligare med ovanliga namn

Ovanliga namn blir allt vanligare. Så vanliga att de inte längre är...

David Batra skojar i direktsändning

Anna Kinberg Batra avsättande och turbulens har förstås inte undgått någon, då...

Sundsvall en betraktelse

En lördag i Sundsvall är ju inte fy skam. Ni som känner...

Beslutat: ETS 2 kan ge ett bränslepris på 30 – 40 kr

EU:s nya utsläppsmål kan ge diesel och bensinpriser på 30-40 kronor per...